Un controllo rapido della temperatura degli pneumatici dipende da una penetrazione controllata e da una lettura veloce. Questa sonda di Tipo K per pneumatici è progettata per la misurazione della temperatura degli pneumatici e di altri materiali plastici morbidi, con un arresto di profondità regolabile che imposta l'ago da 0 a circa 14 mm.
Il campo di misura di -50 ... +200 °C copre i controlli tipici su pneumatici e materiali morbidi analoghi. La classe di accuratezza 1 garantisce una qualità di misura affidabile, mentre un tempo di risposta T90 di circa 5 s aiuta gli utenti a ottenere le letture senza lunghi tempi di attesa durante le attività di assistenza, collaudo o ispezione.
La maneggevolezza è mantenuta pratica sul campo. L'impugnatura in plastica, il raccordo a vite con protezione antipiegamento e il cavo a spirale con lunghezza estesa di circa 1,2 m supportano l'uso quotidiano, mentre il collegamento è disponibile con miniconnettore piatto oppure con estremità libere e capicorda.
La sonda utilizza un elemento sensore di Tipo K (NiCr-Ni) per la misurazione della temperatura in pneumatici e materiali plastici morbidi.
La profondità di penetrazione può essere impostata da 0 a circa 14 mm mediante l'arresto di profondità integrato.
La sonda è dotata di un cavo a spirale con lunghezza estesa di circa 1,2 m.
La costruzione comprende un'impugnatura in plastica e un raccordo a vite con protezione antipiegamento.
Il collegamento è disponibile di serie come miniconnettore piatto oppure con estremità libere e capicorda.
| Principio di misurazione |
Thermocouples
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|---|---|
| Sensore di temperatura |
Type K, Class 1
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| Intervallo di temperatura |
-50...+200 °C
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| Intervallo di temperatura TC K |
-50...+200 °C
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| Tempo di risposta (T90), uscita analogica (passiva) |
5 s
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|---|
| Cavo |
1.2 m Coiled Cable
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|---|---|
| Attacco |
Miniature flat pin plug
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| Impugnatura |
Plastic, L = 135 mm
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| Lunghezza della sonda |
27 mm
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